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中央层面开展的生态环保督察风暴要追溯至2015年。当年12月,中央环保督察首次亮相河北。截至2017年,首轮中央环保督察实现了对31省份全覆盖。2018年,中央生态环保督察组对20个省份的整改情况进行了“回头看”。今年上半年,第二轮中央生态环保督察正式启动,新一轮督察首次纳入央企和国务院有关部门,并首次实施容错机制。新一轮第一批督察已完成,年内还将开展第二批督察。

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李伟利的这一观点是当下汽车业内的主流声音。全国工商联汽车经销商商会会长李金勇也认为,受汽车产业周期和市场周期的双重影响,“我们要做好三到五年内汽车市场周期性调整的心理准备”。在汽车流通领域打拼多年的上海享途网络科技有限公司(乐车邦)创始人兼CEO林金文甚至断言,受车市“寒冬”的持续影响,国内约3万家汽车4S店中将有1万家被“洗牌”,汽车流通领域将迎来生死较量的市场竞争。

近期,中科大潘建伟团队在国际上首次提出了椭圆微腔耦合实现确定性偏振单光子的理论方案。他们与中山大学余思远研究组、国家纳米科学中心戴庆研究组、德国维尔茨堡大学霍夫林研究组以及丹麦科技大学格里格森研究组合作,在实验上发展出垂直偏振无损消光技术,解决了上述两大难题。在此基础上,他们分别在窄带微柱和宽带靶眼微腔中,实验制备出同时满足确定性偏振、高纯度、高全同性和高效率的单光子源,再次刷新了单光子源综合性能的国际纪录,为实现超越传统经典计算机的“量子霸权”科学目标迈出重要一步。

恒瑞医药近三年一期的业绩显示,其当期销售费用分别为51.9亿元、64.6亿元、85.2亿元和19.27亿元,数字逐年大幅增加。其中2019年销售费用85.2亿元同比2018年增长大达到31.87%。占公司营收比重36.61%。虽然恒瑞医药近年开始向创新药转型,并且大力增加研发投入,但从公司目前所拥有的的品种看,真正的创新药品种较少,绝大多数依然是此前的仿制药品种,恒瑞医药在近年也保持着业绩的高速增长。

如今摩拜被收购、ofo前途未定,后起之秀哈啰已在二三线城市形成燎原之势。此外,作为国内出行市场唯一巨头的滴滴,在出租车、专车、代驾等板块均已布局,不希望“最后三公里”市场旁落。今年1月,滴滴接管了小蓝单车,并且在自己内部孵化了一个共享单车产品,也就是后来的青桔单车。而从目前看来,与三足鼎立的摩拜、ofo和哈啰相比,青桔单车和小蓝单车还很难与之抗衡。

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